-
捷达 编辑
捷达,曾经是大众品牌旗下一个车型,第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来,不断在中国市场突破自我,取得了相当出色的成绩,截至2018年,捷达累计销量超440万量,有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”、 “公路精品”的美誉。
2019年,捷达由一个车型跃升为一个品牌,2月26日,大众集团在德国沃尔夫斯堡总部发布捷达品牌为旗下全新子品牌,3月22日,一汽-大众正式宣布捷达品牌的诞生。捷达品牌拥有三款车型——捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3。
承非凡,启新境。从一辆车到一个品牌,捷达品牌开启了向上之路,以“一门三捷”的产品矩阵,继续为消费者创造美好出行生活,让更多人可以享受“美好生活 一路捷达”的全新生活方式。
曾经的捷达不只是一辆车,更代表着一种精神。凭借出众的品质,助力440万消费者开创了美好生活,见证了中国经济的腾飞发展。也创造了很多奇迹:
1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达轿车创下“60万公里无大修”的记录。
1997年,一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线,风靡国内汽车市场,成为一代经典。
2006年,两位普通出租车司机驾驶着自己的捷达,从长春一路开往西藏,翻越唐古拉山,创造" 100 万公里无大修"的纪录。
2008年“的哥”董志谦驾驶捷达出租车用百公里2.5升油耗一箱油行驶2199公里创下惊人记录。
2012年,基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世,延续传奇。
捷达的发展,与我国汽车工业化发展同频,也见证着国人生活水平的提升。
捷达(1991-1997)
1991 年12 月5 日,历经5个年头的酝酿,第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线,第二代捷达以CKD(零件组装)的方式在长春正式下线。在随后的20多年里,累计销量3500000,在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。
1992年,为了摆脱CKD的生产模式,一汽开始进行首次国产件的测试实验。6月25日,国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相,随后,捷达于7月1日在国内正式上市,这也是一汽-大众汽车有限公司成立后推出的首款车型。
1993年2月份,捷达创造了奇迹,总产量突破了10000台。
1996 年,国产捷达进行了配置升级,4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%,累计生产了75263辆。
捷达王(1997-2004)
1997年,国产捷达进行了第一次改款,这次改变颇具诚意,新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机,新车命名为“捷达王”。
1998年,捷达王换上了全新的前脸造型,并且搭配了自动变速箱,自动挡车型有一个更响亮的名号“捷达都市先锋”。同年,大众还首次为捷达配上了ABS、电喷技术、帕萨特脸,这些技术让捷达在当时同级别车中足以傲视群雄。
2002年,一汽-大众推出了捷达春天车型,该车在老款CIX车型上升级了内饰,并增加了中央门锁、电动车窗、电动后视镜等配置,强大的竞争力让捷达首次月销量破万,让竞争者望尘莫及。2002年底,捷达年销量突破10万辆,打破了桑塔纳20年的销量传奇,成为当年中国单一车型的销量冠军。
捷达伙伴(2004-2010)
2004年,捷达再次进行了较大改款,新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造,升级了多达21项配置,再次拿下了中国单一车型的销量冠军,实现了三连冠。
2006年7月14日,捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。
新捷达(2010-2012)
2011年,捷达又对外观进行了改款,直接采用了最新的家族脸谱。同年4月,捷达200万辆纪念版车型上市,限量发售3000台,售价8.88万,这是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望,在2012年交出了全年销量24.25万辆的惊人答卷。
全新捷达(2012-2019)2012年,基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台,在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化,做工大幅度提升。配上紧跟潮流,增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等,总体进步十分明显。
2019年,捷达正式由一款车型升级为一个品牌。捷达品牌旗下车型——捷达VS7 、捷达VS5 、捷达VA3 ,都以更亲民的价格拥有颇高的性价比。捷达作为务实国民车践行者,力求让每个用户都能享受到德系高品质好车。如今,捷达品牌已经初步建立起市场认知,旗下“一门三捷”的产品价值也逐步被市场认可。
捷达品牌产品由中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司负责生产,在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下,保持卓越品质。
2019年
捷达品牌落户成都,坚持以用户为中心,将“让更多的人开上德系好车”作为品牌的核心目标,传承德系基因,开启年轻新篇章。基于对年轻消费群体的洞察,捷达品牌携纯正德系系统、领先生产工艺在同年成都车展上市了第一款车型——紧凑型SUV捷达VS5,一炮打响,让全新的捷达品牌在竞争激烈的汽车市场有了一席之地。随后焕发新生的轿车捷达VA3、中型SUV捷达VS7相继而来,演绎了“捷达速度”,让捷达德系高品质、高品价比的品牌形象深入人心。
2020年
捷达品牌上市一周年之际,客户俱乐部正式发布,将品牌荣耀打造成车主们的共同狂欢。同年,捷达品牌正式成为中国国家田径队官方合作伙伴,捷达VS7成为第31届世界大学生夏季运动会官方指定工作车,开启体育营销新模式。
2021年
捷达品牌携30周年纪念版新车及经典捷达登陆上海车展,新老捷达穿越时空同台争艳,吸引观众围观。同年,捷达VS7熊猫版、黑锋版相继上市,进一步强化年轻个性化标签,塑造运动年轻的形象。
2022年
新捷达SUV与新捷达SUV高光版相继上市,为用户带来更多年轻的个性化选择。且新捷达SUV高光版为2022成都世乒赛团体赛官方指定用车 ,为世乒赛保驾护航,见证了中国乒乓球男女团双冠荣耀。
捷达VS7
参数 | 2022款 | |||||
新捷达VS7280TSI手动进取版 | 新捷达VS7280TSI自动进取版 | 新捷达VS7280TSI自动悦享版 | 新捷达VS7280TSI自动荣耀版 | 新捷达VS7280TSI自动高光悦享版 | 新捷达VS7280TSI自动高光荣耀版 | |
技术参数 | ||||||
长×宽×高(mm) | 4624×1841×1624 | 4624×1841×1644 | ||||
轴距(mm) | 2730 | |||||
后备厢容积(L) | 548 | |||||
油箱容积(L) | 51 | |||||
整车平台 | MQB 平台 | |||||
发动机型式 | 大众EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机 | |||||
发动机 | 1.4T 150马力 L4 | |||||
发动机排量 (L) | 1.395 | |||||
最大输出功率(kW) | 110 | |||||
最大输出扭矩(N·m) | 250 | |||||
变速箱型式 | 五档手动 | 爱信六档手自一体 | ||||
驱动方式 | 前轮驱动 | |||||
车身结构 | 5门5座SUV | |||||
0-100km/h加速(s) | 9.5 | 9.7 | ||||
WLTC综合工况油耗(L/100km) | 6.54 | 7.34 | ||||
悬架系统(前/后) | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 | |||||
制动系统(前/后) | 前通风盘式/后实心盘式 | |||||
转向系统 | EPS电动随速助力转向 | |||||
排放标准 | 国六排放标准 |
捷达VS7是中型SUV, 空间大,配置高,极具性价比。来自大众技术成熟的MQB平台,传承大众经典SUV品质。搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,满足国六b排放标准。与大众高端SUV车型相同的前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架,全面提升横向刚度及行驶稳定性。爱信全新一代6速手自一体变频器,兼具换挡舒适性与燃油经济性。外观采用捷达品牌最新设计语言,个性十足,极具运动感。
2022年8月13日,新捷达VS7高光版上市 ,在传承德系操控与大众品质的基础上,在外观、内饰上全面进阶,新车采用熏黑设计,搭配硬朗的车身线条,大幅提升整体视觉感受,充满运动质感,携手靠谱稳沉但不失个性风度的悦活青年们开启生活的“高光时刻”。
捷达VS5
参数 | 2022款 | ||||||
新捷达VS5280TSI手动进取版 | 新捷达VS5 280TSI自动进取版 | 新捷达VS5280TSI手动悦享版 | 新捷达VS5280TSI自动悦享版 | 新捷达VS5280TSI自动荣耀版 | 新捷达VS5280TSI自动高光悦享版 | 新捷达VS5280TSI自动高光荣耀版 | |
技术参数 | |||||||
长×宽×高(mm) | 4418×1841×1616 | ||||||
轴距(mm) | 2630 | ||||||
后备厢容积(L) | 482 | ||||||
油箱容积(L) | 51 | ||||||
整车平台 | MQB平台 | ||||||
发动机型式 | 大众EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机 | ||||||
发动机 | 1.4T 150马力 L4 | ||||||
发动机排量(L) | 1.395 | ||||||
最大输出功率(kW) | 110 | ||||||
最大输出扭矩(N·m) | 250 | ||||||
变速箱型式 | 五档手动 | 爱信六档手自一体 | 五档手动 | 爱信六档手自一体 | |||
驱动方式 | 前轮驱动 | ||||||
车身结构 | 5门5座SUV | ||||||
0-100km/h加速(s) | 9.0 | 9.5 | 9.0 | 9.5 | |||
WLTC综合工况油耗(L/100km) | 6.74 | 7.11 | 6.74 | 7.38 | 7.38 | 7.11 | 7.38 |
悬架系统(前/后) | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 | ||||||
制动系统(前/后) | 前通风盘式/后实心盘式 | ||||||
转向系统 | EPS电动随速助力转向 | ||||||
排放标准 | 国六排放标准 |
2019年9月5日,在第二十二届成都国际汽车展览会上,捷达VS5完成了上市发布。2022年5月,新捷达VS5上市,整车设计更加年轻有活力,内饰大面积包覆了软质材料,触感更加舒适细腻,还配备极致畅快的手机互联系统。动力方面,搭载非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛·米。2022年8月13日,新捷达VS5高光版上市 ,秉承纯正德系品质,新车在外观、内饰上全面进阶,打造成为时尚活力、质感升级的“德系质享SUV”。
捷达VA3
参数 | 2021款 | |||||
1.5L 手动进取版 | 1.5L 手动悦享版 | 三十周年纪念版 手动悦享版 | 1.5L自动向上人生版 | 1.5L自动悦享版 | 1.5L自动荣耀版 | |
技术参数 | ||||||
长×宽×高(mm) | 4501*1704*1469 | 4501*1704*1479 | 4501*1704*1479 | 4501*1704*1469 | 4501*1704*1479 | 4501*1704*1479 |
轴距(mm) | 2604 | |||||
后备厢容积(L) | 546 | |||||
油箱容积(L) | 52.8 | |||||
整车平台 | MQB平台 | |||||
发动机型式 | EA211 直列四缸MPI汽油自然吸气发动机 | |||||
发动机 | 1.5L 112马力 L4 | |||||
发动机排量(L) | 1.498 | |||||
最大输出功率(kW) | 82 | |||||
最大输出扭矩(N·m) | 145 | |||||
变速箱型式 | 五档手动 | 六档自动 | ||||
驱动方式 | 前轮驱动 | |||||
车身结构 | 4门5座三厢车 | |||||
0-100km/h加速(s) | 12.0 | 12.5 | ||||
WLTC综合工况油耗(L/100km) | 6.05 | 6.11 | ||||
悬架系统(前/后) | 前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式独立悬架 | |||||
制动系统(前/后) | 前通风盘式/后鼓式 | 前通风盘式/后盘式 | ||||
转向系统 | 电动助力 | |||||
排放标准 | 国六排放标准 |
“德系经典入门级家轿”捷达VA3,传承纯正德系基因和大众品质,以更出众的非凡架控体验开启全新境界。融合时尚运动与现代精致,搭载EA211 直列四缸MPI汽油自然吸气发动机,爱信全新一代AQ160 6速自动变速器,传动效率和燃油经济性都得到进一步提升。
个性化定制版车型
捷达品牌围绕VS7、VS5、VA3三款车型,关注用户需求,持续提升产品力,持续推出熊猫版,黑锋版 、高光版等个性化定制车型,提升产品质感,满足用户个性化需求,获得了用户口碑,提升了产品销量。