巴塞罗那编辑

西班牙加泰罗尼亚区首府

巴塞罗那（Barcelona）位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市，也是加泰罗尼亚自治区首府，以及巴塞罗那省（隶属于加泰罗尼亚自治区）的省会，加泰罗尼亚自治区议会、行政机构、高等法院均设立于此。

全市面积101.9平方公里，2012年统计市区人口人口约161万。若连同外围地区为400万，仅次于首都马德里，也是世界上人口最稠密的城市之一。其主要民族为加泰罗尼亚民族。

巴塞罗那1137年成为加泰罗尼亚和阿拉贡王国的首府，并于15世纪初期巴塞罗那及其所辖地区并入西班牙国。

巴塞罗那是加泰罗尼亚的港口城市，是享誉世界的地中海风光旅游目的地和世界著名的历史文化名城，也是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地。巴塞罗那港是地中海沿岸最大的港口和最大的集装箱集散码头，也是西班牙最大的综合性港口。巴塞罗那气候宜人、风光旖旎、古迹遍布，素有“伊比利亚半岛的明珠”之称，是西班牙最著名的旅游胜地。

关于城市的建立有两种观点，但均与哈米尔卡·巴卡有关。第一种认为该城由古代英雄赫拉克勒斯在罗马建立前400年（大约在公元前1153年）建立，后哈米尔卡·巴卡于公元前三世纪重建并以自己的姓氏命名。而第二种说法认为哈米尔卡·巴卡直接建立了巴塞罗那。

大约在公元前15年，罗马人以“台伯山”（现市政厅附近的一座小丘）为中心将城市重新规划为一座罗马兵营。其后巴塞罗那作为罗马人的殖民地被称为Colonia FAVentia Julia Augusta Pia Barcino或Colonia Julia Augusta Faventia Paterna Barcino。

城市的起源可以追溯到大约2300多年前，迦太基人在这片土地上建立了殖民地。公元前201年，罗马人在第二次古迦太基战争中征服了巴西诺。公元前1世纪，在这里设驻军并建立了椭圆形的殖民区，在四周修筑了城墙，成为了现巴塞罗那老城区的雏形。

公元415年起，巴塞罗那为迦太基公国都城。8世纪时，来自非洲的摩尔人成为此地的统治者。直到12世纪，摩尔人把巴塞罗那营建成地中海地区最大的港口之一。

巴塞罗那的庆典

巴塞罗那真正开始活跃，是在公元9世纪查尔曼国王的时代。这一时期的加泰罗尼亚自治区已脱离了伊比利亚人长期统治的史前时代。在伊比利亚人统治以前，这一区曾是腓尼基人与希腊人的殖民地。罗马人也曾占领过这里，之后哥德人及阿拉伯人的相继入侵使得法兰克人不得不设立边界防御区，一个新兴的国家也因此在庇里牛斯山东面两侧诞生。随着时间的流逝，这个由不同国家组成的国家首先独立，并且随着加泰罗尼亚自治区及阿拉贡自治区（ARAGON）的结合而成，一个以巴塞罗那为首都的阿拉贡王国诞生了。摩尔人之后，巴塞罗那终于首次拥有了繁荣的经济、安定的政治，这使巴塞罗那在14、15世纪达到有史以来最巅峰的状态。

公元15世纪末，加泰罗尼亚自治区及阿拉贡自治区合并成阿拉贡王国。当阿拉贡王国和卡斯提尔王国（CASTILLA）合而为一成为西班牙帝国后，巴塞罗那失去了一国之都的卓然地位，首都移至国土中央的马德里，因此也相对丧失了一些建设发展上的特权；不过，作为加泰罗尼亚地区的中心都市，巴塞罗那仍拥有加泰隆尼亚人特立独行的旺盛精神，城市进步的脚步并未稍缓。

巴塞罗那高迪的建筑

从高迪设计了这样一座繁复且施工难度极高的建筑，不难看出他本身对宗教信仰的高度虔诚与敬意，接手圣家赎罪堂的建造之后，高迪将他全部的心力都投注其中，没有再设计任何其他的建筑。对于高迪来说，圣家赎罪堂不只是为上帝而建的房子，一个礼拜之地，它更是每个来访者都可以读到的一本书——教义问答手册，《圣经》中的各个场景在整个建筑中如同图画一样逐幅展现，栩栩如生。建筑的立面无疑是最能体现这些宗教场景的舞台。教堂共设有三座宏伟的立面：诞生、死亡和荣耀，每个立面的主题都代表了耶稣神职的一个方面：作为地球上的一个人，作为人类的救世主，作为在最后审判日判决生死的法官。在高迪去世的时候，东方表现耶稣作为地球人的诞生立面已经基本完工，极其繁复细致的装饰和雕刻布满了墙面，多以圣经中的人物和场景为题材，显示出无与伦比的高超建筑技巧。在高迪世俗建筑中起到非常重要作用的光线在这里有了象征的意义，东方是太阳升起的地方，也是人们接受第一缕阳光和象征获得拯救的起始点。

5．埃尔公园：1900年，居埃尔伯爵委托高迪设计一个中产阶级的市郊住宅区，地点在当时巴塞罗那市区北郊。这个住宅区计划没有实现，却建成了一个公园——居埃尔公园。

公园入口处有高迪设计的门卫和办公用的两座小楼。进园之后，一条造型别致的有分有合的大台阶把人引向一个多柱大厅，大厅后面接着古希腊式的剧场。大台阶又继续把人引上多柱大厅上的屋顶平台。平台广阔，宽深各约三十多米，周围有矮墙和坐椅，是游人游憩、聚会、散步和跳舞的好去处。

居埃尔公园中的建筑是高迪创作生涯成熟时期的代表作，最充分地表现了他的美学思想。公园入口处的两座小楼的屋顶上也有许多小塔和突出物，造型非常古怪，它的外表镶嵌着白、线、棕、蓝、绿、橘红等色的碎瓷片，图案怪异。多柱大厅内的柱子造型规整，排列有序，这在高迪的作品中是罕见的。屋顶平台周围的矮墙曲折蜿蜒，墙身上贴着五颜六色的瓷片，组成怪异莫名的图案，仿佛一条弯曲蜷伏的巨蟒。

6．SAN PAU医院，和圣家堂遥遥相对，说是建筑师的手法和高迪相对，两个建筑也相对。

圣克劳医院被列入“遗产”的部分自1902年始建，它当初是按照一座小型城市来规划的，占据了9个街区的面积。12幢独立的现代派建筑大量沿用了基督教传统符号，条理分明地布置在一整座大花园间。西北角约1/3的面积新近建造了现代化的新医院，旧建筑用作血库、实验室、病房或后勤服务部门。对医学界来说，列为世界文化遗产或许还不算什么，更重要的是这所世界第二古老的医院是于1401年由6所小医院合并而成，拥有世界最重要的医学档案遗产。

7．哥伦布塔（MONUMENT A COLOM）

兰布拉大街的尽头高高耸立着哥伦布纪念塔，以纪念这位发现美洲大陆的航海家。从某种程度来说，这一发现拉开了西班牙对南美殖民统治的开始，然而今天，大批的南美移民操着西班牙语又来到这里，历史总好似一个又一个的轮回。

8．黄金海岸及贝尔港

有人说，如果世界上有一个吸引男人眼球的天堂，那一定不是泰国，不是古巴，而是巴塞罗那。在这个南欧度假胜地，挤满比基尼女郎的海滩是最让人留恋的地方，海滩上的热力人群是男人们最洗眼的宝贝。加泰罗尼亚的姑娘似乎天生就具有了所有女性美丽的必备要素：性感的身材、健康的肤色、金色的披肩长发、艳美的脸庞……更重要的一点是，她们拥有加泰罗尼亚民族特有的热情奔放，她们的美是一种洋溢着活力和快乐的美。我躺在金黄色的、软绵绵的、细细的、温暖的沙滩上，手里拿着饮料，静静的欣赏着眼前的一切，呼吸着新鲜的略带咸味的空气。白浪夹在金黄色和蓝色之间，让我不由得想起了家乡，那个美丽的海滨城市。抬眼望去，无尽的、广袤的、壮丽的海景，由近到远--金黄色的沙滩、白色的波浪，绿色的海水、深蓝色的海洋，心潮随着海浪起伏，视线随着海色展开，夕阳慷慨地抚摩着这片景色，温暖的、湿润的海风吹在脸上，让人久久地不忍离去。

顺着哥伦布手指大海的青铜像，我来到了当年哥伦布远航出海口。这里是巴塞罗那港一个深水码头。密密麻麻的私人游艇让我艳羡不已，湛蓝的海水里停泊着一艘哥伦布出海时乘用的“拉尼亚”号帆船复制品，供游人参观。在吹着浪漫海风的海上Ramble del Mar浮桥畔，波浪般的曲线如相框般勾勒出巴塞罗那最浪漫的景象。长长的海岸线铺着一条别具一格的彩色石板人行路，与惹人心醉的蓝色海洋仅隔一条十几米宽浪漫迷人的金色沙滩。每隔一段路都有仅供情侣两人面向大海的石头座椅，凸现了巴塞罗那人激情之外的柔情似水。道路两旁种植着高大挺拔的棕榈树，翠绿的阔叶随海风摇曳，仿佛向行人发出种种神秘的信息。我找到一处木椅，凭海临风。近处，停靠海港的船只密集，远方，昏暗的天际和大海融成一片。这边欣赏白浪拍岸的蓝色海洋，那边观瞻芳草延绵的绿色城市，美丽和谐清秀淡雅，让人心境开朗其乐无穷。

社会事业

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文化

在2000多年的历史中巴塞罗那形成了自己独特的文化，与加泰罗尼亚大区其他地区加泰罗尼亚语占统治地位不同，巴塞罗那有两种官方语言：西班牙语和加泰罗尼亚语，而且两种语言都得到广泛使用。巴塞罗那的中加泰罗尼亚语与标准加泰罗尼亚语十分接近。自从20世纪70年代西班牙实现民主后，在独裁时期受压制的加泰罗尼亚本地文化蓬勃发展，旧有的艺术形式恢复了活力，新的艺术形式也不断涌现，全球化与世界级城市研究小组与网络（Globalization and World Cities Study Group and Network，GaWC）将巴塞罗那列为第三类全球城市。

音乐及表演艺术

巴塞罗那有很多音乐厅和歌剧院，如世界著名的格兰·德尔·利索歌剧院（Gran Teatre del Liceu）、加泰罗尼亚国立歌剧院（Teatre Nacional de Catalunya）、勒吕尔歌剧院（Teatre Lliure）、加泰罗尼亚音乐宫（Palau de la Música Catalana）等。每年六月在巴塞罗那还有索纳尔音乐节。

巴塞罗那和加泰罗尼亚交响乐团（Orquestra Simfònica de Barcelona i Nacional de Catalunya，简称OBC）是加泰罗尼亚地区最大的交响乐团，1999年新音乐厅投入使用，该交响乐团每年要举行约75场音乐会。

特色建筑

巴塞罗那的很多著名建筑集中在老城区的中心哥德区，这里有很多中世纪甚至罗马人统治时期的建筑。19世纪中至20世纪中之间修建的众多现代主义风格（Modernismo）的建筑为巴塞罗那增添了许多亮点，特别又以安东尼·高第设计的建筑作品最有特色，这些现代主义的建筑之中有八栋被列为了世界遗产。高第最著名的作品当属由私人捐资兴建的圣家堂最有名。圣家堂始建于1882年，规模宏大壮丽，但至今尚未完工。

巴塞罗那因其丰富多彩的特色建筑于1999年获得英国皇家建筑学会的皇家建筑金奖，这是该奖项迄今为止唯一一次颁发给一个城市整体而非单个建筑。

奥运会

巴塞罗那市曾经承办过1888年和1929年两届世博会，为城市的腾飞奠定了基础。1992年，巴塞罗那市又成功主办了第25届奥运会，更使巴塞罗那市名扬四海，使全世界更多的人了解了巴塞罗那。

教育

巴塞罗那大学：巴塞罗那大学于1450年由阿拉贡和那不勒斯的国王阿尔丰索·埃尔·马格纳尼莫（1416—1458）下令建立。在之后的战争中，国王菲力普五世关闭了这所大学。在经历了126年之后，巴塞罗那大学于1842年重建。在加泰罗尼亚的十二所大学中，巴塞罗那大学是最古老，现存最久的大学，2013QS世界大学最新排名101-200段第87位，其学生和师资的数目也是首屈一指，为加泰罗尼亚社会培养了大批的人才。

校园遍布巴塞罗那市区的巴塞罗那大学（UB - Universitat de Barcelona）是其中的代表，另外还有加泰罗尼亚理工大学（UPC - Universitat Politècnica de Catalunya）（中文主页）、庞培·法布拉大学（UPF - Universitat Pompeu Fabra）等。在私立大学中拉曼·鲁尔大学（URL - Universitat Ramon Llull）因其下属的埃萨德商学院（ESADE - Escola Superior d'Administració i Direcció d'Empreses）而著名。位于贝拉特拉（属巴塞罗那大都会区）的巴塞罗那自治大学（UAB - Universitat Autònoma de Barcelona）是另一所著名的公立大学。

基础设施

体育场馆

诺坎普球场：位于西班牙巴塞罗那市内，属于西甲球队巴塞罗那的主场。诺坎普（NouCamp）体育场是整个欧洲大陆最大的体育场，原来能容纳观众98000人，在1982的西班牙世界杯时，体育场的座位增加到了120000个。它也是世界第二大体育场，仅次于具有传奇色彩的巴西的马拉卡纳（Maracana）体育场。现代化的通用设备使它成为全欧洲最好的足球场地。在1998至1999赛季，欧洲足协授予它“五星级”球场称号。

F1巴塞罗那赛道：赛道建于1991年，跑道全长4.725公里，是公认最接近完美的跑道，常被各车队用来进行测试，所以车队及车手对这个赛道都相当熟悉。巴塞罗那赛道对现场观众来说也是个很好的赛道，设计者考虑到观众的视野，而且交通方便，即使在周日决赛都不会塞车。这个赛道也是很多车手都喜欢的场地，属于技术型，拥有很长的直线及长距离的高速与低速的弯道，它起跑点的直线几乎是F-1赛道中最长的，这对于引擎是一大考验。

交通

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航空

巴塞罗那普拉特机场为国际机场，到欧洲各地的航班都非常方便。北京、上海均有直达巴塞罗那的航班，巴塞罗那国际机场位于市中心的西南方离市中心13公里。机场有3个出口。在巴塞罗那和超过30个国际城市之间有每日的直达航班。马德里-巴塞罗那：两地相距621公里，每天6：30到22：30分之间有无数航班往返于首都马德里和巴塞罗那之间。

铁路

巴塞罗那是马德里-巴塞罗那铁路和沿地中海海岸线建造的铁路的交汇点，可以乘火车前往马德里、瓦伦西亚或巴黎等欧洲其他国家城市。西班牙国铁是RENFE，巴塞罗那市内有两个主要火车站：Estacio Sants站主要是西班牙国内城市长途火车的起结站，车站内设备齐全，还有地下铁路站往市内各区Estacop de France则是往返法国的主要火车站，部分国内线列车亦会停靠此站。

桑兹总火车站

大多数国际列车、远距离列车和近郊列车都是在这里出发和到达的。这里完全不逊色于马德里的恰马卢蒂火车站，非常现代化，除了旅游咨询处、银行、投币储物柜、餐厅等以外，这里的旅行代理店、百货商店、娱乐中心等各种设施也一应俱全。

公路

长途巴士：巴塞罗那有两个长途巴士站，绝大多数的车都在北站发车，火车站旁的Sants站的车比较少。

巴塞罗那-马德里：车程约7小时，票价约25欧元。巴塞罗那--格拉纳达、塞维利亚等南部城市：车程15小时以上，不推荐。北站（Terminal D'Autobusos Nord）：有十几家客运公司都把车站设在这里。Sants站：有5家客运公司在这里设立车站，有开往蒙瑟莱特、瓦伦西亚的巴士，也有开往巴黎的国际线路。

巴塞罗拿的巴士都是单层的，座位宽敞，路线也颇多，而每个巴士站都有路线图，很易理解。大多数公交车都是从早晨5：30～23：00。

游巴塞罗拿最好是坐观光巴士，一张票可在市内二十四个主要观光点自由上下车，观光车由09:00至21:30行走，每二十分钟开出一班，一天票10Euro，二天票14Euro。

的士车身为黑黄两色，数量很多，随处可见。空计程车在挡风玻璃上会显示“Lliure”或是“Libre”，晚上则会在车顶亮起绿灯。起跳1.6Euro，每一公里加收0.4Euro。此外，深夜，周六、周日以及例假日时都要加成，前往机场再加收1.8Euro。另外，行李每件收0.6Euro。

水运

巴塞罗那港是西班牙、也是地中海沿岸最大的港口，客运码头可以容纳9艘邮轮同时停靠，是很多豪华邮轮欧洲线路的重要一站。巴塞罗那距巴利阿里群岛的首府帕尔马132海里，有好几家航运公司经营巴塞罗那与巴利阿里各主要城市之间的航航线，每天都有航班，定价基本统一。普通座席最好提前预订，临时购买很可能只能买到高等级仓位，票价是普通座席的2～4倍。

另外，巴塞罗那和意大利之间还有国际航线。

巴塞罗那码头位于城市东南，是吊篮缆车亚马达广场--巴塞罗那港的终点。也可乘坐地铁L2线到Paral-Lel或Drassanes站，步行前往。观光巴士南线（蓝线）也到巴塞罗那港。